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- 主题:新能源把传统油车干的爽啊
- 其实是整个行业从业者
【 在 plantfish 的大作中提到: 】
: 苦的是中国工人
- 来自 水木说
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FROM 223.104.68.* - 你们是谁呀
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 合资车也是我们的企业
: 过渡内卷就是谁也不赚钱，行业数一数，利润多少？现在赚钱的应该是零部件，尤其是电池这些的。
: 本质还是互联网打法，通过低价或免费获取流量，把对手搞死后开始收割。
: ...................
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FROM 111.197.233.* - 还是药鼓励出国，想家电手机一样卖给世界
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 尤其是合资车的利润降了很多
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FROM 27.40.77.* - 汽车不是家电手机，想规规矩矩的出海卖都要到当地建厂搞工会，想这边996那边低价倾销是不可能的，所以产品没啥干货技术核心竞争力的就不要出去送钱了，现在这样通过当地贸易公司能卖多少算多少了。
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 还是药鼓励出国，想家电手机一样卖给世界
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FROM 223.104.41.* - 把国产车卖到国外去赚外汇才是真能耐，国内卷来卷去算个啥
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
:尤其是合资车的利润降了很多
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.136.119.* - 减配也很厉害，地盘上最明显
【 在 jennial2014 的大作中提到: 】
: 尤其是合资车的利润降了很多
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FROM 1.83.72.* - 别传谣了，当马斯克到中国来当大善人呢。特斯拉招的人少，而且待遇最低。
【 在 Lilaonn 的大作中提到: 】
: 百度新闻里有数据对比，列了表格，比亚迪工人福利待遇很差，包括加班都挣不到特斯拉工人的50%。 ...
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FROM 180.98.131.* - 合资车少赚钱，你还心疼上了。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 合资车也是我们的企业
: 过渡内卷就是谁也不赚钱，行业数一数，利润多少？现在赚钱的应该是零部件，尤其是电池这些的。
: 本质还是互联网打法，通过低价或免费获取流量，把对手搞死后开始收割。
: ...................
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FROM 120.245.123.* - 华为996大家心甘情愿啊，给的钱多啊
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 价格是怎么来的啊？成本+利润
: 成本里有啥啊？料+工+费；工就是员工，是相当大的一项成本。
: 卷价格就是卷料+工+费；料卷到一定程度，就是偷工减料；工卷到一定程度就是剥削压榨；费是最难降的，费主要靠技术创新，而技术创新是最难的。
: ...................
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FROM 218.247.161.*