- 主题:车皮薄厚真的无关安全吗？
车皮偷工减料都不让你放心，车架大概率也不会用心。
能把车皮做厚的，至少让人心理上有安全感。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 碰撞测试确实如此，但总觉得轻飘飘不安全
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FROM 125.35.210.*
不懂就问，皮薄的，其他地方会厚吗？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 二个人相撞，同体规格的，皮薄皮厚没关系，得看谁整体结实
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FROM 202.60.126.*
对于撞墙测试，皮的薄厚影响很小
但是，跟实际情况和碰撞的物体也有关系，碰撞的是墙，还是路灯杆，皮薄厚的区别就不一样了
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 碰撞测试确实如此，但总觉得轻飘飘不安全
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FROM 223.104.40.*
我理解，主要看那几个柱是不是结实，中间蒙皮无所屌谓
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 碰撞测试确实如此，但总觉得轻飘飘不安全
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FROM 210.30.192.*
这里讨论的是皮
你说的不是另外一件事么
友提，可以开贴讨论
【 在 gagell 的大作中提到: 】
: 不懂就问，皮薄的，其他地方会厚吗？
:
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FROM 211.144.19.*
tank也不会把各个方向都做得很厚。。。
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 对于撞墙测试，皮的薄厚影响很小
: 但是，跟实际情况和碰撞的物体也有关系，碰撞的是墙，还是路灯杆，皮薄厚的区别就不一样了
:
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FROM 101.82.246.*
一般情况下，这是个体系的问题
这个地方不够，那个地方也会不够的
当然，够和不够，是个个人的观点，很难有共识
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这里讨论的是皮
: 你说的不是另外一件事么
: 友提，可以开贴讨论
: ...................
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FROM 202.60.126.*
当然有关系了，这之间的关系是车皮越厚车子的安全性越差，为什么这么说呢，
因为车皮板材在发生碰撞时是不受力的，也就是说车皮加厚对被动安全没任何帮助，
但是车皮越厚车就越重，然后车越重主动安全性就越差这个也好理解吧，
所以高端车的四门两盖都是通过用铝材代替钢材减重来提高安全性
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 碰撞测试确实如此，但总觉得轻飘飘不安全
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修改:djkstra FROM 14.154.29.*
FROM 14.154.29.*
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这里讨论的是皮
: 你说的不是另外一件事么
: 友提，可以开贴讨论
: ...................
如果只讨论皮，那如果你是塑料皮，我是铁皮，你说我们相撞谁更惨？（你可以想象普通suv去和Cybertruck发生了剐蹭）
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FROM 61.50.105.*
Cybertruck是不锈钢外皮骨架
你这个就是抬杠的说法了
挺没意思
【 在 wer1234 的大作中提到: 】
: 如果只讨论皮，那如果你是塑料皮，我是铁皮，你说我们相撞谁更惨？（你可以想象普通suv去和Cybertruck发生了剐蹭）
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FROM 211.144.19.*