- 主题:车皮薄厚真的无关安全吗？
当然有关系了，这之间的关系是车皮越厚车子的安全性越差，为什么这么说呢，
因为车皮板材在发生碰撞时是不受力的，也就是说车皮加厚对被动安全没任何帮助，
但是车皮越厚车就越重，然后车越重主动安全性就越差这个也好理解吧，
所以高端车的四门两盖都是通过用铝材代替钢材减重来提高安全性
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 碰撞测试确实如此，但总觉得轻飘飘不安全
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修改:djkstra FROM 14.154.29.*
FROM 14.154.29.*
不光刹车距离长，操控也会变差，车太重了任何反应都会变慢了
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 哦，确实，车重了刹车距离肯定相对长一点
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: 早些年有个新闻，某车在路上跑，旁边放烟花，一个什么烟花射过来，穿透后排车门打入乘客腹中，后来好像挂了。现在应该还能搜到这个新闻
: ...................
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说反了，车皮做太薄你就没法忽悠了吧，
更多的是把车皮做厚忽悠自己用料好，反正铁皮厚点也不值钱，
然后背地里偷偷把车架用料减了，这个在加工上面能省不少成本
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 问题在于，车皮薄的车，骨架结实的概率也比较低
: 只是骨架肉眼不可见，可以忽悠
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车重啊，车辆主动安全性就差了
【 在 liuxw4035 的大作中提到: 】
: 难道不应该是车架牢固，皮也厚点更好吗，毕竟谁也不想随便一个剐蹭就一个大坑啊
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