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- 主题:左转和直行灯双向同时放行
- 文盲又不看自以为。自以为英明神武的文盲多了。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 搞工程大半辈子了，讨论技术标准时，没听见过同行包括很多其他行业的工程技术人员用过条款这个词。
: 讨论合同的时候才会用到条款这个词
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FROM 114.254.1.* - 继续你的表演。我支持你。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 文盲又不看自以为。自以为英明神武的文盲多了。
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FROM 123.122.160.* - 脸疼不是你自己找的么？怨不着别人
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 继续你的表演。我支持你。
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FROM 114.254.1.* - 哦，这样啊，我感觉好多地方都有类似设置的情况。一般人不太会研究国标，但设置信号灯的包括警察也不懂这就怪了，任由这些设置长年累月的运行却视而不见。反正我走这些路口，并不会困惑。
所以我的理解是，国标更新了，但不一定就十全十美。一定是这样设置并没有影响实际交通秩序和司机对灯的理解，还保持着一定的灵活性，才会有很多地方这么运用。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 存在，有谁说过不存在吗？
: 如果不存在，十大的帖子又从何而来？
: 现在大家讨论的是，现实中存在的这类路口的信号灯设置，是不是违反了国标
: ...................
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FROM 60.207.57.* - 你真是不知好歹，真正的内行都知道你是啥货色。
欢迎继续打脸，接着搜
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 脸疼不是你自己找的么？怨不着别人
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FROM 123.122.160.* - 可能国标规定的也不够灵活全面。实际设置和执行就有老旧的方式延用。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 存在是现状，但是现状并没有遵循2016国标
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FROM 60.207.57.* - 完全没有违背该国标。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 存在是现状，但是现状并没有遵循2016国标
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FROM 114.254.1.* - 有肯定有，但不会是很多地方，要不然就太丢人了。
北京，目前未发现有此种情况。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 哦，这样啊，我感觉好多地方都有类似设置的情况。一般人不太会研究国标，但设置信号灯的包括警察也不懂这就怪了，任由这些设置长年累月的运行却视而不见。反正我走这些路口，并不会困惑。
: 所以我的理解是，国标更新了，但不一定就十全十美。一定是这样设置并没有影响实际交通秩序和司机对灯的理解，还保持着一定的灵活性，才会有很多地方这么运用。
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FROM 123.122.160.* - 这个目的是你自己主张的目的，必须满足你的要求则没有任何依据。右转放行时，人行横道绿灯很常见，不管有没有这个因素，通过路口，和斑马线都需要减速慢行，注意观察。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 设置右转箭头灯的目的是让路口非机动车、行人通过时右转机动车不和行人交叉，设置了右转箭头灯，那么行人放行的相位和右转车辆放行的相位就需要错开。
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FROM 114.254.1.* - 毫无基本常识的拿国标出来忽悠，没有任何意义。丝毫没有挑战现存交通信号灯权威的作用。事实上，也根本没有违反国标之虞。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 哦，这样啊，我感觉好多地方都有类似设置的情况。一般人不太会研究国标，但设置信号灯的包括警察也不懂这就怪了，任由这些设置长年累月的运行却视而不见。反正我走这些路口，并不会困惑。
: 所以我的理解是，国标更新了，但不一定就十全十美。一定是这样设置并没有影响实际交通秩序和司机对灯的理解，还保持着一定的灵活性，才会有很多地方这么运用。
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FROM 114.254.1.*