- 主题:现在回头看，德日在中国吸血二十多年
电车140速度能拉2小时再哔哔吧，这是8万三缸油车的都能做到的，目前800万电车都做不到。
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 鼠目寸光，你光看到内燃机的进步，电机电控电池的巨大跨越式进步你视而不见，10年前电车刚出来的时候续航100多，电机几千转，现在续航700，800的都不少了，最新的电机都突破30000转了，功质比都十几倍了，充电功率都从3.5kw干到300kw+了。20w左右的车的智驾都慢慢普及了，你毛都不懂，还在这里侃侃而谈，真是冥顽不灵，贻笑大方。。多接受点新事物，这样出来不容易丢人。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 114.242.9.*
530好还是525好？
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 宝马530当年卖55万+，现在卖35万还有赚头，太可怕了，卖55万的时候卖一辆估计得纯利40万。。。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 124.16.131.*
怎么比不上了，20万电车，你800万电动车也不能高速140续航2小时啊，还和530比，530上高速300拉小时。
【 在 jsdbart 的大作中提到: 】
: 这就是技术进步的魔力啊，当年530是55万，比不上现在电动车20万。价格低了,功能强了，指标还强了，我们却还在夜郎自大燃油车。
: 所以无形中 燃油车的差距被越拉越大。
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FROM 114.242.9.*
是的，一汽、上汽、广汽都是罪魁祸首
拿造车牌照卡着，然后他们吃独食，还超级低效。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
: 多款热门车型都要加价。。。
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: ...................
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FROM 223.160.208.*
是的
发55个月工资的厂亏损倒闭离场
以后国内汽车厂再也没有给工人发55个月工资的了
【 在 zeus2615 (zeuslord·呆猫) 的大作中提到: 】
: 要不怎么说对中国人最狠的就是中国人呢，给工人发很多钱也有人反对
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 对工人居然也发55个月工资
: : 真是无语
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FROM 112.96.57.*
55个月工资发给员工不挺好的吗？有技术壁垒能卖出去就是研发的价值所在啊。想用产品那就要么掏钱要么自己突破壁垒啊，这不挺正常的。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
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: 多款热门车型都要加价。。。
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FROM 120.245.102.*
是的
发55个月工资的厂亏损倒闭离场
以后国内汽车厂再也没有给工人发55个月工资的了
【 在 ultrayi (老张头) 的大作中提到: 】
: “工人居然也发……”
: 他们不配吗？只有脑力劳动者才配？
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 对工人居然也发55个月工资
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FROM 112.96.57.*
不是吸血吧
没有他们，国内无法完成整个汽车零配件产业链的建设
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
: 多款热门车型都要加价。。。
: 国产自主品牌能起来真的是个了不起的成就
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.157.64.*
FROM 183.157.64.*
肯定是530，基本上宝马是数字越大越好。
【 在 ironsmith 的大作中提到: 】
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: 530好还是525好？
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 39.144.110.*
当然是拿走了大部分。。。
留在国内的这些，走的时候也会变现拿走的
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 外资只拿走了一小部分，大部分留在了国内
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FROM 183.157.64.*