- 主题:现在回头看，德日在中国吸血二十多年
现在靠4儿子店继续赚呗……
【 在 yangfan006 的大作中提到: 】
: 宝马530当年卖55万+，现在卖35万还有赚头，太可怕了，卖55万的时候卖一辆估计得纯利40万。。。。
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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对，还有睁着眼说瞎话，什么日系比宝马好的，
不过都是年龄大的古董们，没几天蹦跶了，快死绝了
【 在 kygk 的大作中提到: 】
: 现在好多井里的青蛙还坚定的认为日本车可靠呢，别说以前了
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真是弱智言论
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
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: 多款热门车型都要加价。。。
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那你可以继续闭关锁国，不让他们来啊
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如果无外资，国内企业压榨的更甚，从离职补偿的厚道度就能看出
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桑塔纳外方定价八万，已经是德国的两倍，但中方要求在国内定价至少18万
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 据说鬼子定的价格，买办全部加两倍。
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哈哈哈哈
【 在 jsdbart 的大作中提到: 】
: 这就是技术进步的魔力啊，当年530是55万，比不上现在电动车20万。价格低了,功能强了，指标还强了，我们却还在夜郎自大燃油车。
: 所以无形中 燃油车的差距被越拉越大。
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不要一概而论，没有这些合资车场，我们都不知道怎么组装生产线
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
: 多款热门车型都要加价。。。
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外资只拿走了一小部分，大部分留在了国内
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这就是为什么他们可以每天工作五小时工资我们十倍
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 赚取了超额利润。。 记得当时流传着某合资厂一年收回全部投资，上汽大众一年发55个月的工资，简直跟天方夜谭似的。。
: 多款热门车型都要加价。。。
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