- 主题:候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
不是。
最大化一趟车的乘客总行程。
举个例子,譬如石家庄到北京的车,中途依次停定州、保定、涿州。
那么火车放票,优先满足石家庄到北京的首发终点乘客。一个极端情况,如果石家庄到北京的乘客把所有票都买下来,那么就不会有中途票了。从涿州到北京的乘客A只能候补,他先下单,后面一个乘客B候补了保定到北京。这时候,有个乘客C候补了石家庄到保定的车次,那么系统匹配乘客B和乘客C,而不是下单早的乘客A。
【 在 TPX61 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 26 16:12:49 2026), 站内
:
: 我不了解它的逻辑。
: 从乘客的角度考虑,先到先得没什么问题吧。
: 【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: : 你还是不了解铁路的售票逻辑。才会认为是时间优先,先来先得。
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 219.141.237.*]
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FROM 120.244.18.*
你的开头是不是应该叫:抛开事实不谈。
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FROM 111.55.24.*
嗯。
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 不是。
: 最大化一趟车的乘客总行程。
: 举个例子,譬如石家庄到北京的车,中途依次停定州、保定、涿州。
: ...................
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FROM 219.141.237.*
这套系统不能说对所有乘客都是完美的,但是对多数人来说是效率的。
于是,买长乘短和买短补长就出现了。
还是刚才的例子,譬如一个定州乘客想去北京,因为没有多少乘客买石家庄到定州的票和他匹配,他只能买石家庄到北京的全程票,在定州上车。
【 在 TPX61 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 26 16:35:58 2026), 站内
:
: 嗯。
: 【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: : 不是。
: : 最大化一趟车的乘客总行程。
: : 举个例子,譬如石家庄到北京的车,中途依次停定州、保定、涿州。
: : ...................
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 219.141.237.*]
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FROM 120.244.18.*
一直没操作过候补,
但是第一条有点疑惑,候补不都是能细化到候补某车次吗?要一起候补这个最多也就是车厢不同吧。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 标 题: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 25 19:06:47 2026), 站内
:
: 这次新闻报道1700元车票作废的事件有感。虽然问题确实是乘客自己忘记取消候补了,
: 但不代表铁路部门的工作没有值得优化的地方。
:
: 1.我以前和同事一起出差的时候为了行程一致,都只敢一个人操作候补。 现在的规则是
: 会导致多人一起候补的时候会同时候补到多张不同车次的车票的。
:
:
:
: 2.候补是不是可以改成先占名额,后支付,限定一定时间(比如10或15分钟)内,不支
: 付的话马上释放,不占用资源。
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: 3.最近网上有反映候补的车票不适用误买车票30分钟内免费退的新规,搞不懂底层逻辑
: 是什么?
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.86.0.*]
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FROM 124.200.3.*
那个乘客的问题,从数据角度看他是分多次候补的。
譬如
他要买北京到郑州的车票。全程3个小时吧。
第一次,他候补了10点到12点时段的车,缴款。第二次他候补了13点到15点的车,也缴款了。
系统先给他出了下午的车票,发车时间是14点。第二次候补也成功了发车时间是10点。按照逻辑,10点发车,13点到站,和下午14点的车次不冲突,所以两张票都有效。
乘客忘记了在第一次候补成功后取消其它候补,也没及时退票。
乘客不爽。网上折腾。
大家也对12306不爽,一起起哄。
如果
1)他一次性同时候补两个时间段,只缴款一次。就不会出现先后购票。
2)他运气好,第一次候补是13点开车的车,第二次候补时间是11点开车,出现了乘车时间重叠,第二次候补无效,那也可以避免。
结论:那个乘客是自己操作失误外加点背。
【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 26 16:46:13 2026), 站内
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: 一直没操作过候补,
:
: 但是第一条有点疑惑,候补不都是能细化到候补某车次吗?要一起候补这个最多也就是车厢不同吧。
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: 【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: : 标 题: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: : 发信站: 水木社区 (Wed Feb 25 19:06:47 2026), 站内
: :
: : 这次新闻报道1700元车票作废的事件有感。虽然问题确实是乘客自己忘记取消候补了,
: : 但不代表铁路部门的工作没有值得优化的地方。
: :
: : 1.我以前和同事一起出差的时候为了行程一致,都只敢一个人操作候补。 现在的规则是
: : 会导致多人一起候补的时候会同时候补到多张不同车次的车票的。
: :
: :
: :
: : 2.候补是不是可以改成先占名额,后支付,限定一定时间(比如10或15分钟)内,不支
: : 付的话马上释放,不占用资源。
: :
: : 3.最近网上有反映候补的车票不适用误买车票30分钟内免费退的新规,搞不懂底层逻辑
: : 是什么?
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: : --
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.86.0.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.200.3.*]
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修改:lanthanide FROM 120.244.18.*
FROM 120.244.18.*
不要动不动就上纲上线
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 其实核心逻辑就是因为需求巨大,
: 卖方几乎可以无损,就是给你十分钟犹豫的时间,或者给你免费退了,空出来的份额马
: 上就有人接盘。
: ...................
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FROM 183.173.141.*
候补上,10分钟不付费就取消,到时候骂声更多……
我好不容易候补上,你凭什么给我取消?我怎么知道什么时候能候补上?难道我要一直盯着手机看吗?你就不能给我打个电话吗?
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 这次新闻报道1700元车票作废的事件有感。虽然问题确实是乘客自己忘记取消候补了,
: 但不代表铁路部门的工作没有值得优化的地方。
: 1.我以前和同事一起出差的时候为了行程一致,都只敢一个人操作候补。 现在的规则是
: ...................
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FROM 61.237.229.*
真详细,确实,也可以说系统保留了他坐任何一趟车的权力,看着没毛病,自己顾不过来没退掉那算自己失误。
候补退票退钱机制倒是能研究一下。
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 26 16:58:07 2026), 站内
:
: 那个乘客的问题,从数据角度看他是分多次候补的。
: 譬如
: 他要买北京到郑州的车票。全程3个小时吧。
: 第一次,他候补了10点到12点时段的车,缴款。第二次他候补了13点到15点的车,也缴款了。
: 系统先给他出了下午的车票,发车时间是14点。第二次候补也成功了发车时间是10点。按照逻辑,10点发车,13点到站,和下午14点的车次不冲突,所以两张票都有效。
: 乘客忘记了在第一次候补成功后取消其它候补,也没及时退票。
: 乘客不爽。网上折腾。
: 大家也对12306不爽,一起起哄。
:
: 如果
: 1)他一次性同时候补两个时间段,只缴款一次。就不会出现先后购票。
: 2)他运气好,第一次候补是13点开车的车,第二次候补时间是11点开车,出现了乘车时间重叠,第二次候补无效,那也可以避免。
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: 结论:那个乘客是自己操作失误外加点背。
:
: 【 在 l0086 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: : 发信站: 水木社区 (Thu Feb 26 16:46:13 2026), 站内
: :
: : 一直没操作过候补,
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: : 但是第一条有点疑惑,候补不都是能细化到候补某车次吗?要一起候补这个最多也就是车厢不同吧。
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: : 【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: : : 标 题: 候补订单的规则确实问题很大,值得深度优化。
: : : 发信站: 水木社区 (Wed Feb 25 19:06:47 2026), 站内
: : :
: : : 这次新闻报道1700元车票作废的事件有感。虽然问题确实是乘客自己忘记取消候补了,
: : : 但不代表铁路部门的工作没有值得优化的地方。
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: : : 1.我以前和同事一起出差的时候为了行程一致,都只敢一个人操作候补。 现在的规则是
: : : 会导致多人一起候补的时候会同时候补到多张不同车次的车票的。
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: : : 2.候补是不是可以改成先占名额,后支付,限定一定时间(比如10或15分钟)内,不支
: : : 付的话马上释放,不占用资源。
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: : : 3.最近网上有反映候补的车票不适用误买车票30分钟内免费退的新规,搞不懂底层逻辑
: : : 是什么?
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: : : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.86.0.*]
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.200.3.*]
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: ※ 修改:·lanthanide 于 Feb 26 16:58:59 2026 修改本文·[FROM: 120.244.18.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 120.244.18.*]
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修改:lanthanide FROM 120.244.18.*
FROM 124.200.3.*
13点怎么从郑州平移到北京再做14点的车?时间上不冲突,但综合考虑到时空还是有问题,系统虽说做不到面面俱到,但说一点责任没有也是不客观的。
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 那个乘客的问题,从数据角度看他是分多次候补的。譬如他要买北京到郑州的车票。全程3个小时吧。第一次,他候补了10点到12点 ...
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FROM 221.208.70.*