- 主题:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
你就说里面的数字哪一个是我造谣出来的，账本是公开的好吧，不会看英文账本的话，联合早报还有总结的中文文章。
【 在 libro 的大作中提到: 】
: 造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
: 话说有没有想过基础设施投资追求高利润的那是老美耍流氓的做法。
:
--
FROM 121.28.82.*
印尼现在的人均gdp接近5000，中国2008桶高铁那会不到4000，比印尼现在还穷呢
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 印尼老百姓消费能力跟不上，坐不起高铁。
: 东大京沪线的盈利是伴随着全国连续好几年7-8%的经济增长才实现的。印尼显然不具备这种条件。
:
--
FROM 1.202.121.*
现在的5k刀和08年的5k刀不是一回事啊。
【 在 laonader @ [Railway] 的大作中提到: 】
:
: 印尼现在的人均gdp接近5000，中国2008桶高铁那会不到4000，比印尼现在还穷呢
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 印尼老百姓消费能力跟不上，坐不起高铁。
: : 东大京沪线的盈利是伴随着全国连续好几年7-8%的经济增长才实现的。印尼显然不具备这种条件。
: :
--
FROM 1.202.125.*
搞笑，那就别坐了
这么个带动印尼1个gdp增长点的好项目，居然不识泰山
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
: ...................
--
FROM 27.154.63.*