- 主题:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
客座率多少，谁有准确数据？
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 112.48.18.*
太短了，横贯爪哇岛修到泗水情况会好很多，但是这相当于翻了4、5倍的长度，印尼又修不起，只能说现在是下大棋，印尼高铁的理想形态是雅加达-泗水，然后从日惹到泗水之间引出一条支线，直通巴厘岛。
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FROM 36.40.186.*
从初期的14列增加至目前日均开行列车数量62列。
目前单日旅客发送量达到2万人次左右，雅万高铁是8节车厢编组的动车组，设有VIP座、一等座和二等座，总定员为601人。
【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: 买不买账，应该看上座率
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修改:shootings FROM 120.244.161.*
FROM 120.244.161.*
印尼目前的人均GDP和中国在京津高铁开通的2011年差不多的。
他们的百姓也可自由说话就不允许我自由说话了的，对吗
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 去过印尼吗 挺穷的
: 他们的百姓也可自由说话
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FROM 120.244.161.*
哪里能看出来人民怨声载道了？这些数据哪来的？印尼人民的感受谁告诉你的？现在造谣都没啥成本，黑得这么没有技术含量，感觉是在啪啪打你自己的脸。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 123.150.47.*
大概率是“国际主流媒体”报道的，舆论导向或者说propaganda方面，我们跟他们差十条街
【 在 windflow 的大作中提到: 】
: 哪里能看出来人民怨声载道了？这些数据哪来的？印尼人民的感受谁告诉你的？现在造谣都没啥成本，黑得这么没有技术含量，感觉是在啪啪打你自己的脸。
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FROM 188.142.192.*
印尼太穷了。。。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
:爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市
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FROM 180.167.180.*
62列，还是62趟？如果只是单边32的，还有很大的加车空间啊
【 在 shootings (shootingstars) 的大作中提到: 】
: 从初期的14列增加至目前日均开行列车数量62列。
: 目前单日旅客发送量达到2万人次左右，雅万高铁是8节车厢编组的动车组，设有VIP座、一等座和二等座，总定员为601人。
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: 【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
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FROM 113.89.102.*
中国也不是所有人都坐的起高铁，现在依然有人选择乘坐绿皮车，而且上座率不低。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 124.226.207.*
造谣一张嘴，辟谣跑断腿。
话说有没有想过基础设施投资追求高利润的那是老美耍流氓的做法。
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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FROM 223.104.40.*