- 主题:卧铺车好好经营还是很不错的
就把不停站的旅客抛弃了？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 铁轨都是现有的
: 缩短停站次数和时间就能提高平均车速
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FROM 120.244.148.*
不同车次停不同站
【 在 nudtcq 的大作中提到: 】
: 就把不停站的旅客抛弃了？
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FROM 39.144.241.*
现在的策略是压缩，把人赶到高铁上去
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 加多车次，提高平均车速
: 价格比高铁便宜那么多，对于价格敏感性旅客来说，很有吸引力
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FROM 61.158.123.229
没必要，不同车不同价格满足不同人需求
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 现在的策略是压缩，把人赶到高铁上去
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FROM 39.144.241.*
领导只想着自己任内提高业绩
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没必要，不同车不同价格满足不同人需求
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FROM 61.158.123.229
所以旅客多反应，让铁总知道不同旅客的需求
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 领导只想着自己任内提高业绩
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FROM 39.144.241.*
现在是看地区的，
铁总比任何人都懂政治，
就是发达地区补贴欠发达地区，
你要是在京沪线上喊这种需求，会被人当笑话看的，
其实东部停开的很多普速车底是调到西部了，
我查看了下老家车站大屏，普速比过去多多了，
各个方向都有，线路都超长，
但往省会和大城市方向，基本就是高铁了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以旅客多反应，让铁总知道不同旅客的需求
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FROM 111.196.58.166
中国人多，不同收入不同消费需求
我今天坐的这趟车，这个车厢是满的
大城市之间夕发朝至很好，能赶的上第二天上午的会，节约一晚上的住宿
【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 现在是看地区的，
: 铁总比任何人都懂政治，
: 就是发达地区补贴欠发达地区，
: ...................
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FROM 39.144.241.*
发达地区大城市，就别想继续薅全国人民的羊毛了，
这东西大家心里都有数，还不如干脆洒脱点，天天喊，没意思，
多出点钱坐高铁，也不说占你便宜，这个放全世界都是公道价，
你不能说没占到便宜就是你吃了亏，
普速车还是尽量多给欠发达地区调配
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 中国人多，不同收入不同消费需求
: 我今天坐的这趟车，这个车厢是满的
: 大城市之间夕发朝至很好，能赶的上第二天上午的会，节约一晚上的住宿
: ...................
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FROM 111.196.58.166
铁总那里有车票的大量数据
比谁都清楚旅客的需求
当旅客都需要物美价廉的座位/铺位时候
就和铁总提高收益的需求产生了不可调和的矛盾
这时候你还让铁总把物美价廉的座位/铺位弄的更好
铁总又搭功夫又搭钱，就图个为人民服务吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 卧铺车好好经营还是很不错的
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 5 14:30:10 2024), 站内
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: 所以旅客多反应，让铁总知道不同旅客的需求
: 【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: : 领导只想着自己任内提高业绩
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:
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 39.144.241.*]
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FROM 115.183.216.*