- 主题:中国高铁为啥不引入早鸟价制度？
实际是不涨价也满员，还有好多人想出出不去
还不如涨价，找到平衡点就好了啊
车能坐满，还筛选了消费能力强的人去旅游
现在都大数据了，这点套路还是能搞的
你没明白我回LZ的底层逻辑，我是想说，要是在美帝早就涨价了，
高铁能坚持平价，让普通人也能有旅游的权利，不被有钱人掠夺，
这是铁总没有一切向钱看的道德约束，
而且高铁运营是赔钱运营，为啥要早鸟便宜？
【 在 wangswork 的大作中提到: 】
: 土洋，不旅游怎么刺激消费
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FROM 222.92.14.*
浮动票价有利于富人，这是邪路
【 在 yanxuhess 的大作中提到: 】
: 我也觉得是
: 五一这么大个节日，疫情后第一个旅游的节日
: 为啥火车票不涨价呢，涨个3~5倍，就没那么多人旅游了
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FROM 39.144.43.*
你想的“浮动票价”，是指提前订票可以降价，但如果真的搞浮动票价，肯定会有升有降
【 在 arkdiy 的大作中提到: 】
: 我也搞不明白才发了个贴子
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: 浮动票价多好，可以分流，提前安排行程，还能省钱
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 125.119.3.*
那白天工作时间的票就会变贵了
等于是富人给穷人一点点钱，把白天的好时间都留给富人，穷人省几十块钱去起早赶黑
【 在 jqoge 的大作中提到: 】
: 应该早上票和夜间票便宜点就行
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FROM 39.144.43.*
不知道在想啥，高铁缺生意，需要吸引客户，是吗？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.40.*
我说的是反话
我想告诉楼主的是，铁总本可以通过涨价多赚钱
但是铁总没有，已经这么讲究了，还要早鸟便宜呢
不涨价就偷着乐吧
【 在 seimen 的大作中提到: 】
: 浮动票价有利于富人，这是邪路
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FROM 222.92.14.*
最后会发展为高级会员制，富人享受优惠票价，穷人补贴富人。
【 在 seimen 的大作中提到: 】
: 那白天工作时间的票就会变贵了
: 等于是富人给穷人一点点钱，把白天的好时间都留给富人，穷人省几十块钱去起早赶黑
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FROM 103.235.148.*
为了省点钱坐绿皮车、大巴车的人，除非高铁降价很多，才会选择高铁，那样反而收入会更少
自驾的人有几个是觉得高铁贵才自驾的？
【 在 jimmycmh 的大作中提到: 】
: 没有竞争者当然是这样，有选择的时候就不是了
: 即使淡季，从航空/自驾/汽车等方式抢来更多客人就是多赚
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FROM 202.96.155.*
提前把未来几年的春运票都抢了！
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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FROM 106.120.201.*
没那么贪婪而已，或者盈利压力没那么大。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 比方说提前半年订票，京沪二等座100元，方便图定要出行的人们。
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FROM 39.152.24.25