提前半年并不会增加上座率，谁都不会闲的没事坐高铁玩，真正有事的人也不会因为那点价格差就不坐高铁了

我倒是觉得可以通过提高高铁服务来提高上座率，比如最新推出的免费WiFi，据说经常没信号，如果解决好信号问题，还是可以增加一些上座率的

其实高铁主要就是跟飞机竞争，坐飞机比较无聊又不舒服，高铁就从这方面着手增加吸引力

【 在 jimmycmh 的大作中提到: 】
: 降价不见得会亏损更多，也可能赚得更多
: 核心是满座率。
: 满座率低的车次，反正是运椅子，再低价格多卖一张就多赚一点
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为了省点钱坐绿皮车、大巴车的人，除非高铁降价很多，才会选择高铁，那样反而收入会更少

自驾的人有几个是觉得高铁贵才自驾的？

【 在 jimmycmh 的大作中提到: 】
: 没有竞争者当然是这样，有选择的时候就不是了
: 即使淡季，从航空/自驾/汽车等方式抢来更多客人就是多赚
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