我现在都是尽量站在左边，挡住那些d毛，不让他们在扶梯上装逼的走动，我就搞不懂，明明有楼梯，为什么要在扶梯上赶时间呢？
【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
: 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急情况，“左行右立”易“带倒一大片”；③“左行右立”会磨损扶梯，加快老化速度。有媒体认为，要保证最基本原则，那就是和通行效率相比，安全无疑更重要。
: 视频详见https://krcom.cn/2258727970/episodes/2358773:4361366476399746
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FROM 58.23.4.*

【 在 qaaa 的大作中提到: 】
: 对个体或许不是特别重要，但是对地铁运营方来说整体效率当然重要。而对个体来说，安全性就重要了。基于安全性原因，东日本铁路从2009年开始就倡导别乱动，到2015年时已经是全国51家铁路营运机构统一倡导了，就是想纠正在扶梯上走动的劣习。另外根据东日收到的反馈数据，即使在日本几十年根深蒂固的劣习下，赞成双侧站立与反对的比例仍然是7:3。

想法改进扶梯是不是更好的思路
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当年推行的时候不也是论证过吗？
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敢论证？

读者之类的公知，天天在说：中国人不讲素质，你看看西方人，为了方便别人，都是主动的让开左边通道，以方便别人

这个时候，谁敢质疑左行右立，谁就是愚昧无知、缺乏公德、不与世界接轨


【 在 pEaklAUrEL 的大作中提到: 】
: 当年推行的时候不也是论证过吗？
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re
不合理的规则
无奈有些地铁站的电梯旁还贴着:左行右立

【 在 ToBo 的大作中提到: 】
: 我关注这个问题不是一两天了，每次在南站坐电梯，都是如此。明明可以两边各站一个人的电梯，却因为大家都遵守“左行右立”的规矩，导致电梯运力严重不足。十几万人每天挤着，就为了那么十几个人自己没计算好时间的迟到。
: 这本是这十几个人自己的问题，却要十几万 达百万人承受效率低下、不安全、伤害膝盖、电梯老化等问题。
: 现在我都是默默站在左侧，不开口我绝对不让开。
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