拍脑袋定的，就算真调查研究了也是走个形式而已。真着急的人可以走楼梯，完美解决。
【 在 algerlee 的大作中提到: 】
: 那请问之前推行左行右立时候的调查研究，又是什么
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 221.222.21.*

当然不合格了 你应该告诉我酒家入刑之前 酒家引起的交通事故在整个交通事故中的比例 而不是查出酒家里面发生交通事故的比例。

【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 哪里不合格了
: 统计不是每年查出几十万酒驾，这里面出了多少事故？所以专家提议，如果没造成恶劣后果的，可以免于刑事处罚
--
FROM 114.255.193.*

好个屁，就为那10来秒，干嘛不早起一分钟
【 在 algerlee 的大作中提到: 】
: 左行右立能提高通行效率，我觉得是个好事。尤其在高峰时段
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.200.34.*

关于安全问题，我前面说过了，小本子做过研究，东日本地铁从2009年就开始宣传了，到2015年已经变为日本全国51家铁路运营机构共同宣导。根据日本的统计数据，2008年、2009年两年发生了1200起事故，我在上面也转载过了。你自己不读书不看报，为啥能张嘴就说别人叭叭儿说，难道不是你在叭叭儿说？
【 在 gostop007 的大作中提到: 】
: 如果是安全问题，那就拿出具体数据，伤亡多少，哪些是由于扶梯本身质量问题引起的事故，哪些是左行右立引起的，数据多少，而不是一张嘴叭叭儿说。另外，既然是安全问题那就别拿效率什么的当幌子，直接摆证据。另外还要论证左行右立引起的安全问题是没办法通过改进扶梯结构来解决。
:
--
FROM 223.104.161.*

同意了，高速上有快车道、有慢车道，快车道车速较快也会造成路面磨损加剧，且快慢车速不一样，容易发生事故，从而带来不稳定因素。
【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
: 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急情况，“左行右立”易“带倒一大片”；③“左行右立”会磨损扶梯，加快老化速度。有媒体认为，要保证最基本原则，那就是和通行效率相比，安全无疑更重要。
: 视频详见https://krcom.cn/2258727970/episodes/2358773:4361366476399746
--
FROM 39.80.102.*