- 主题:[讨论]央视关于地铁扶梯不再提倡“左行右立”的报道
专家的意见在近些年的亲身经历来看，站不住脚。本人支持左行右立，并不会轻易改变
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【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急
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我敢说不支持酒驾的，之前肯定都酒驾过，以后有事仍然也会酒驾
【 在 alinden 的大作中提到: 】
: 随便站，发个帖子乐呵乐呵吵吵架看个热闹得了。
: 乘坐扶梯必须扶住扶手，有几个能做到，版上都是找别人错误，不严格要求自己，还有就是说一套做一套。
: 版上不支持走的，之前肯定都在扶梯上走过，以后有事仍然也会扶梯上走。
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小日本子这前提是立的人多于走的人，如果走的人达到一半以上，效率要明显高于全部立的。你去国内地铁上看看，早高峰左面基本都是满的，都在走，所以对于高峰时期，左行右立效率高。
至于故障问题，应该进一步研究如何让扶梯质量更好，扶梯是服务于人的，不要本末倒置了。
【 在 qaaa 的大作中提到: 】
: 你长了一颗云玩家的小脑。还好实验日本人帮你做过了。
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很多地方只有上行有电梯。
【 在 zhaohongxia (照红侠.vs.照妖镜) 的大作中提到: 】
: 如果怕磨损，用指示牌或符号周期性更换行和立的那一列就可以实现磨损或使用均衡。
: 这样就能保证需要快速通行的人总能通行，多好
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FROM 180.90.75.*
扶梯的重要标准是安全性，扶梯的安全标准是基于站立、握扶手的，片面强调个人效率，枉顾自身及他人安全，这才是本末倒置。现在双侧站立是本子地铁运营方的共识，人家社畜的工作节奏不比你低。
【 在 gostop007 的大作中提到: 】
: 小日本子这前提是立的人多于走的人，如果走的人达到一半以上，效率要明显高于全部立的。你去国内地铁上看看，早高峰左面基本都是满的，都在走，所以对于高峰时期，左行右立效率高。
: 至于故障问题，应该进一步研究如何让扶梯质量更好，扶梯是服务于人的，不要本末倒置了。
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FROM 223.104.161.*
电梯的喇叭经常喊：请您抓稳扶手，注意脚下安全。 结果还鼓励电梯上走动？
没发生事故是你没看到，我在北京西站电梯那儿都亲自见到过很多扶梯上动作导致跌倒或者差点跌倒被前后面人扶住的事故了，尤其是年龄大的人，有几次看电梯的都按急停按钮了。
在电梯上走动摔倒的很多，你搜扶梯摔倒，网上照片视频一堆堆的。
【 在 changkongyue (BIT_DAZHU) 的大作中提到: 】
: 有相关数据么？香港日本这么多年都提倡，发生过事故么？如果考虑设备磨损，增加保养频率能否解决？多出的保养费用和每天节省的通勤效率，孰轻孰重？
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 180.90.75.*
我看下来是降低效率的，一堆人堵在扶梯口排队，等排过去一看全都在排右边的队，如果两排一起上的话不会这么多人堵在那
【 在 algerlee 的大作中提到: 】
: 左行右立能提高通行效率，我觉得是个好事。尤其在高峰时段
: 【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
: : 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急情况，“左行右立”易“带倒一大片”；③“左行右立”会磨损扶梯，加快老化速度。有媒体认为，要保证最基本原则，那就是和通行效率相比，安全无疑更重要。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 101.84.12.*
机场里那种水平的扶梯，或者叫传送带？上面可以走吗？是不是也会导致磨损？
【 在 zhihuzheye12 的大作中提到: 】
: 为什么乘坐扶梯时不适合走动？专家表示：①扶梯的梯级高度、踏步宽度与楼梯不同，行走或奔跑易踏空或绊倒；②一旦摔倒或发生紧急 ...
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