不讨论技术路线优劣，纯指出你这种常见案例的逻辑错误:
1，人能看出是倒影的理论上机器视觉就能检出，检不出的是能力不足，不是路线问题；
2，你的意思是即使视觉感知有障碍物，只要激光雷达未检出，车辆就可以确认无障碍物继续行驶。有哪家真的敢这么做吗， 这时候又不考虑冗余安全了？
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 激光雷达显然比摄像头看得更清。上次小鹏纯视觉在高速上被灯杆倒影逼停然后被追尾，换成激光雷达就不会出事，这就是差距
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iOS」
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