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- 主题:纯视觉智驾的理论基础都有问题，不知道为什么还有人在吹捧！
- 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
实际上纯视觉理论的基础就有问题，
作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
也就是人类习惯了而且责任主体是人自身并且有明确的惩罚结果，所以被人类忽视了，
想象一下如果这么大的事故数据是智能驾驶的造成的，任何一家智驾公司都会被罚得倾家荡产！！！哪怕是智驾撞死一个人，都会被全社会口水淹死！
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FROM 221.217.24.* - 人类事故是因为看不清还是拎不清？如果是看不清多装几个摄像头不就行了，如果拎不清那就要加算力和算法，你加个激光雷达又能解决什么问题呢
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
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: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
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: 作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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修改:kettle FROM 120.229.75.*
FROM 120.229.75.* - 激光雷达显然比摄像头看得更清。上次小鹏纯视觉在高速上被灯杆倒影逼停然后被追尾，换成激光雷达就不会出事，这就是差距
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 人类事故是因为看不清还是拎不清？如果是看不清多装几个摄像头不就行了，如果拎不清那就要加算力和算法，你加个激光雷达又能解决什么问题呢
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: 【 在 leemba 的大作中提到: 】
: : 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
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: : 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.130.28.* - 中国每年119w人这个数字是真的吗？
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 标 题: 纯视觉智驾的理论基础都有问题，不知道为什么还有人在吹捧！
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 7 13:37:00 2026), 站内
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: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
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: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
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: 作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
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: 也就是人类习惯了而且责任主体是人自身并且有明确的惩罚结果，所以被人类忽视了，
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: 想象一下如果这么大的事故数据是智能驾驶的造成的，任何一家智驾公司都会被罚得倾家荡产！！！哪怕是智驾撞死一个人，都会被全社会口水淹死！[upload=1][/upload]
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 221.217.24.*]
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FROM 120.244.203.* - 你说的这个案例恰恰不是视觉的问题，因为人靠视觉不会犯类似的错误
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 激光雷达显然比摄像头看得更清。上次小鹏纯视觉在高速上被灯杆倒影逼停然后被追尾，换成激光雷达就不会出事，这就是差距
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.75.* - 拉倒吧，路上眼瞎的人还少么，你要是没碰上过说明你自己就是
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你说的这个案例恰恰不是视觉的问题，因为人靠视觉不会犯类似的错误
: 【 在 Forane 的大作中提到: 】
: : 激光雷达显然比摄像头看得更清。上次小鹏纯视觉在高速上被灯杆倒影逼停然后被追尾，换成激光雷达就不会出事，这就是差距
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: FROM 120.229.75.* [广东–深圳 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 116.130.28.* - 激光雷达加上摄像头的智驾大白天撞的也不少，所以激光雷达到底解决了什么问题？
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
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: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
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: 作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.75.* - 中国每年119万死于交通事故？
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
: 作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
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FROM 1.85.205.* - 马斯克投资100多亿美元做纯视觉训练，感觉他就是个傻子，为啥这个傻子还做了星舰，星链。 他为啥就想不通激光雷达的好呢？
中国企业家都是大聪明，大部人普通人智商低不配和他们玩，惹不起躲远点。
独立思考，明辨是非。
【 在 leemba (mba) 的大作中提到: 】
: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
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: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
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FROM 221.216.34.* - 所有的道路交通规则都是建立在人眼视觉的基本规则之上的
【 在 leemba 的大作中提到: 】
: 马斯克推崇纯视觉技术的一个解释就是人类就是靠纯视觉驾驶的，所以很安全……
: 实际上纯视觉理论的基础就有问题，
: 作为对照理论基础的人驾本身就不是很靠谱，目前全世界保险业的统计，人类驾驶员的事故率约30%，死亡数据是1-2人/亿公里（中国每年119w人死于交通事故），
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FROM 49.67.27.*