锁电和衰减是两回事。虽然表现都是能充入电量变少了。

锁电是通过限制单体电压实现的，本来充满单体应该都是4.2V，现在充满只有4.1V甚至
4.0V了，这叫做锁电。

充满单体还是4.2V，但是电量少了，这叫做衰减。

你83度电池，按照8年质保标准70%，至少0-100%电量应该充入58度电，你自测最多充入
52度，4S能给充入58度以上才有理由免责，另外必须是直流桩充入58度，交流充因为车
载OBC有效率问题，实际充入电池电量要打9折左右。充电就一两个小时，你们都在旁边
看着就行了。就去他们4S刚刚装好的闪充桩上测试。



【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 你根本不知道问题在哪。我自己做什么都好说，也做过一段时间，我自测充电只能充进51-52度，83度的电池。这么说吧，到了4S屁用没有，人家根本不理你这话，得以店里测的为准。这里的猫腻你不经历几次可能还真不清楚，我说几条：1、到店测电池，首选告诉你需要一周以上时间；2、
: 费用500/次（不同店不一样，最少的见过200的），电费按2元/度算，当然如果测出来电池有问题就不收费了；3、测的结果只口头告诉你电池坏没坏，其它啥也别问，问也不说，以前还会告诉你看电表用电量，其中的线损、电表损耗、充电机损耗等全都算，最早还会给看一眼电表照片，后
: 瓷兑菜瞪兑膊桓戳耍
: ...................
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修改:spadger FROM 222.90.31.*
FROM 222.90.31.*