锁电不是迪子一家的问题啊，为啥非要逮着迪子说？这是电车固有的问题，哪家都避免不了，哪家都有n多的案例，网上随便一搜一大把，不说别的，就搜一下特斯拉锁电的案例，一搜一个不吱声。比亚迪的车的基数大，所以受到影响的用户多，这也不算啥特别的事情。而且，锁电这个事情，无论是磷酸铁锂还是三元锂，都会出现，只是他们锁电的原因不一样。

随着现在电池技术的提高，可以说2024年以后再出的新车，这种现象就会很少了（不能说完全没有）。

【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 迪子的锁电问题好像没什么人讨论啊，是不让说吗？
: 我有EV600，现在只能跑260左右，再加上低电量尿崩历史，跑个150就赶紧得充电了。。。
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修改:newzzdx FROM 221.219.163.*
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