所有国内电车出口卖国外都一样的，基本都是国内两三倍
但是利润率虽然高一点，没有想象那么高
国外维保人工成本都贵的多
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 5月份海外销量16万的含金量非常高。有人说奇瑞有18万，但是我们要看比亚迪16万辆的价位，比亚迪所有车型在海外买的价格都是国内高1.5倍到2倍以上，有些车型甚至要3倍。这对抬升今年比亚迪的整体均价非常有帮助。
: 而且今年我们可以看到比亚迪一直没有怎么开展价格战，严格执行反内卷政策，结果销量居然还稳住了。这对比亚迪来说，无疑是个非常大的转变。比亚迪今年的财报会更高质量。
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