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主题:Re: 电车的工信部续航问题
jijjin
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2026-05-04 09:46:19
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、CLTC测试是在架子上进行的。完全没有风阻。现实中60以上的速度,风阻占比逐步成为最大动力消耗源。大概率你家B轿车,A是SUV。
: 2、轮胎区别也非常大。送测的车,肯定尽量采用滚阻和抓地力最好的胎。零售就不一定是什么胎了。我新换的静音柔软舒适胎,比原厂运动抓地低滚阻胎,至少多费电10%。越是低价车,越喜欢用低滚阻胎。
CLTC就是 拿来搞笑的
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