1、CLTC测试是在架子上进行的。完全没有风阻。现实中60以上的速度，风阻占比逐步成为最大动力消耗源。大概率你家B轿车，A是SUV。
2、轮胎区别也非常大。送测的车，肯定尽量采用滚阻和抓地力最好的胎。零售就不一定是什么胎了。我新换的静音柔软舒适胎，比原厂运动抓地低滚阻胎，至少多费电10%。越是低价车，越喜欢用低滚阻胎。
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修改:zyzx77 FROM 117.129.91.*
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