我印象中是啊,当时波音列出来了整改方案,就是换安全性更好的铁锂
2013年时,787半年内出了至少三起锂电池起火事故,当时用的钴酸锂,然后被faa停飞,要求整改,
顺带说一句,钴酸锂不是三元锂,这个能量密度更高,安全性更差些
“三元”指的是电池正极材料里包含三种金属元素,ncm是镍钴锰,nca是镍钴铝都叫三元锂,钴酸锂就是LiCoO2,和三元锂不搭边
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: 你去看看,整改之后用的是铁锂?
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 转载:蔚来是怎么造大车的
: : 发信站: 水木社区 (Tue Apr 28 10:40:23 2026), 站内
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: : 2013年连续出了起火事故,被整改了
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: : 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
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: : : 波音787用的是钴酸锂(LiCoO )三元锂离子电池。
: : :
: : : 基本情况
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: : : - 数量:2块(主电池+APU电池)
: : :
: : : - 单体:8串钴酸锂电芯,单芯3.7V
: : :
: : : - 规格:29.6/32V、65/75Ah、约28.5kg
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: : : - 制造商:日本GS Yuasa
: : :
: : : 为什么不是铁锂
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: : : - 铁锂(LFP)能量密度偏低(160–200Wh/kg),787需要高能量密度(≈285Wh/kg)来减重。
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: : : - 钴酸锂/三元锂能量密度更高,适合航空高功率、轻重量需求。
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: : : 疼吗?
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: : : 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : : : 787用的是铁锂啊,是第一款用锂电池的飞机,13年的时候,还因为几次电池过热冒烟被要求整改了,还因此更新了锂电池安全标准
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: : : : 你不会以为787用的是三元锂吧?
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: : : : 【 在 mdkkurt @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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: : ※ 来源:·水木社区
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