那就是换电的时候可能会换到70度电池，一旦全损的时候70度在车上，用户流程可能会走不通。

蔚来应该要解决这个问题，baas用户倒还好，哪怕再小的概率，也要有成熟的解决方案。

比如买断75度的客户只能换到75度的电池。
--发自 ismth(丝滑版)
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