nt3.0是新平台，都是新车，肯定更好，毫无疑问

但实际体验可以忽略

我觉得3.0平台更大优势不是电池健康度，而是相对而言电耗更好，快充更快，甚至你说的垂直空间更有优势，尤其是et5车型，suv其实倒还好。。

但购车是个综合考虑，如果能等，当然可以等。如果近期想购车，完全可以买5566，因为3.0平台带来的优势在实际使用过程中感知不是那么明显。

比如3.0平台一锅电能多跑15-20公里，肯定是进步了，但日常使用感知明显吗？SUV本身坐姿就高，垂直空间优势得个子多高的人才能体会得到？

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1肯定会加进去新电池，就是没大规模新车带的电池，规模可以忽略
: 2没有问题，跟电池衰减体验不如nt3平台车不矛盾
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你算法的核心错误在于：
: : 1、你认为蔚来不会再新增NT2.0的电池，就把老电池一直在换电站循环用。实际上会不断有更替，成本并不高。

--发自 ismth(丝滑版)
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