你先造谣，然后基于造谣去分析，这不是搞笑么

你有什么数据表明免费换电权益的车主有30万？？？？

另外，蔚来目前所有车辆的平均车龄才2年3个月，这个非常好计算。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 我感觉这里只能定性分析：100万蔚来/乐道车主里，具有免费换电权益的大约有30万车
: 主，这其中可能NT2.0的车主们占比非常高，因此他们选择换电的比例要高一些（相比没
: 有免费换电权益的NT3.0的车主们），NT2.0池子里的电池健康度下降速度比NT3.0要相对
: 快一些。但具体是多少，是不是2%，只有蔚来/乐道自己知道。
:
: 也许NT3.0车主选择家充或者快充，电池健康度衰减的速度跟行业水平差不多呢

--发自 ismth(丝滑版)
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