很简单的数学问题，现在400伏平台电池可能有50万台，平均电池年龄3年，补充的新电池有限，以后现在买400伏去换电，使用的电池平均年龄就是3年，以后基本每年增加一年
电池年龄的增加的代价是啥，衰减2%左右，新买的电池健康度就是94%，以后每年降低2%，到你用车第八年只有80％了
而你现在买nt3，电池平均年龄0.5年不到，以后每年大量电池增加进来，要是蔚来销量一直爆发，这个每年的平均年龄增加可能不到0.5
你用八年，电池的平均健康度还有95%以上
这么简单的数学问题，老乡你想不明白么
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你考虑的问题蔚来早就考虑到了，完全不用担心，原因有几个：
: 1、目前nt2.0的电池过于富余，而且占据了换电站大量的仓位
: 2、蔚来还在不断扩建换电站，今年目标是1000个换电站
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: 即便明年全部上3.0，之前的车也完全不受影响，这也是个数学问题，非常简单。
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--发自 ismth(丝滑版)
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