无法理解你们的逻辑

如果不能换电，那就充电，你可能会说蔚来没有超充速度，但超充到处都有吗？如果都是国网的桩，大家都可以跑满速度。

如果一个人买换电的车，他长期使用的地方没有换电站，当然不建议他买换电车型，但如果只是偶尔去一些没有换电站的地方，人家为何不买能换电的车？

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这也是问题关键所在，对于车这种大件来说，大多数消费者都厌恶风险的，
: 插混出去想加油就加油想充电就充电，油和电都是石油电网这种巨型央企来给你提供服务的可以保证服务质量，
: 而换电出行体验极度依赖基础设施密度，换电站的投入又巨大，先不说蔚来倒闭这个风险，服务质量跟加油充电肯定也没法比，
: 车主出行需要面临各种不确定，春节出去玩我就碰到一个ES6跟我一起充电的，问他为什么不去换电，回答说这里没有换电站
:
: 【 在 ccf 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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