你这个比喻就是莫名其妙，你开的是车还是电池呢？
你坐在车里能感觉出电池的区别吗？
另外你这个说法，能换电池的车就不用分什么档次了，都卖一样的，价格好了，这个也不合理吧？

【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 里程长短是相对的，比如一个人每年跑一万，换一块另一个人跑了三万多的，心理感官上就是有点吃亏啊。应该也有不少车主头一年选择不换电，等后边不心疼车不心疼电池了才开始换电的吧
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: 再打个不恰当的比喻，说起不心疼电池不心疼新车，那要不这样，你开es8，我开et5，都放蔚来那里请他们充满电，随机安排，下次我开es8你开et5，你能接受吗？
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 正常来说如果里程特别长，那他经常换电池才对。如果经常换的话，就是很多辆车来分担这个里程。

--发自 ismth(丝滑版)
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