车不是越重越好，特斯拉的车也没多重，一样很安全，所以越重越安全本身就是谬论，尤其是重在电池上面。
你可以想象下，撞击的时候座舱被侵入人才会有生命安全，如果整个车身结构不安全，车再重又有啥意义
车不是实心的

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 就是说 乐道放弃快充，轻量化电池
: 然后换电不需要电池包承担车身结构强度，这有啥问题，就是路线的选择，又不是好或者不好
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 乐道凭啥就不能比蔚来好？尤其是NT3.0
: :

--发自 ismth(丝滑版)
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