充电效率还能提升，桩会越来越多，而加油站只会越来越少。趋势到了一个点会突变。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
9分钟充电90度，也就30升油，这速度和加油比？
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 场地、电容资源都是有限的，尤其是高速服务区，部署超快充，可以服务所有电车，而
: 蔚来换电，只能服务自己车主。
: 一个封闭的体系跟整个开放体系竞争，没有希望。蔚来最好的结果是变成小而美的企业
: ，服务愿意接受高溢价的小众用户。但这又与汽车制造需要规模化降本矛盾。
: 迪子出手，闪充体系建立，这一趋势会加速。
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