通过储能，可以把谷电以峰电价格卖出
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 比亚迪才看不上蔚来那点市场，看的是油车和吉利奇瑞那些传统车企的市场
: 闪充比普通超充还是有优势，就看能不能解决成本问题了
: 普通消费者对成本很敏感，充电贵几毛都是受不了的，闪充多出来的储能成本和储能损耗，还有电池成本的提高能不能被接受
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