现在哪里有真实数据，都是先估计一把。
换电同样也是理论去分析，如果都统一电池，全部车企都用统一电池，换电模式一定没有问题的。
北京出租车现在就是换电模式，成功得很。
所以问题不在于这个片面的成本高低，而是能不能铺开，铺开了都不是问题。


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 需要真实数据。
: 换电就是因为成本太高，始终被质疑商业逻辑不能闭环，只能靠公司赔钱养着。
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