运营车辆大都在饭点充电，不稀罕超充快那几分钟
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就是时间换空间，而且以伤害电池为代价
: 解决了超冲对电网的冲击
: 但是对终端消费者，尤其个人用车，好处不大，日常有几个人会用超冲
: 包括是最早推广的tesla，在model s超冲损害电池导致爆炸后
: 快充伤电池，这个已经各种证明了多年，不可能今天忽然就说没有伤害了，
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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