牵涉到的机构比你想象中的多了去了

【 在 Haimdinger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那所以说l3不l3，并不是应该车企来宣传，是应该市政来宣传是吧？
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 就是这些路段都有实时的监控（包括AI），并且能依据突发的交通路况变化给出降级L3的授权，随时暂停L3的使用

#发自zSMTH@2509FPN0BC
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