11 月 10 日消息，特斯拉 Cybertruck 项目负责人悉达恩特?阿瓦什蒂（Siddhant Awasthi）宣布，在公司工作超过 8 年后，他将离职。据IT之家了解，阿瓦什蒂的职业轨迹堪称特斯拉近年来战略转型的典型缩影：即更加倚重内部培养的管理人才，而非外部引进高管。
过去五年间，特斯拉几乎未从外部聘任任何重要高层管理职位，高管晋升几乎完全依赖内部提拔。
阿瓦什蒂早年曾参与“超级高铁”（Hyperloop）学生项目，并在特斯拉实习；2018 年大学毕业后即正式加入公司。入职仅两年，他便晋升为工程经理；三年内更成为资深技术项目经理，全面负责 Cybertruck 的 48 伏电气架构开发。
2022 年底、即特斯拉计划启动 Cybertruck 量产前夕，他被任命为该电动皮卡项目的总负责人，主管该车型的产能爬坡及后续迭代升级工作。然而，这款被寄予厚望的电动皮卡上市后市场表现远逊预期，已沦为商业层面的失败案例：特斯拉原规划年产能达 25 万辆，但目前年销量仅勉强维持在 2.5 万辆左右，销售陷入困境。
--
FROM 120.244.197.*