- 主题:比亚迪2026年4月共销售汽车321,123辆，其中海外销量突破13万辆
慢慢来，今年初以来新能源车受政策影响，本来就普遍下滑。全国的车市也在下滑。
比亚迪的月销量现在的趋势还是不错的，er代刀片电池的产能上来以后，销量肯定会继续增长的。回到月销40~50万应该没什么问题。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 和去年，同比少了42万辆
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FROM 111.198.247.*
闪充电池产能不足
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 仰望四个车型才卖了两百多辆也是产能不足？
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FROM 36.45.0.*
哪有百万啊，不能看官方售价。销售商优惠完U7五十万，U8七十万。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 百万以上的豪车，有这个销量也不错了。
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FROM 223.104.41.*
真的不足应该停掉低价闪充车型，没理由高中低各个车型都在卖闪充。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 闪充电池产能不足
: :
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FROM 223.104.41.*
试驾车差不多，从厂子新出来的不可能
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 哪有百万啊，不能看官方售价。销售商优惠完U7五十万，U8七十万。 ...
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FROM 106.39.150.*
恰恰相反，笛子产能利用率下降不少
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 据说产能不够
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 和去年，同比少了42万辆
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: FROM 36.45.0.* [陕西–西安 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 175.167.145.*
传统前十车企只有比亚迪和长安下降了
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 慢慢来，今年初以来新能源车受政策影响，本来就普遍下滑。全国的车市也在下滑。
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: 比亚迪的月销量现在的趋势还是不错的，er代刀片电池的产能上来以后，销量肯定会继续增长的。回到月销40~50万应该没什么问题。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 和去年，同比少了42万辆
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 175.167.145.*
上周北京比亚迪店里U7现金减8万送3万配置。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 试驾车差不多，从厂子新出来的不可能
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FROM 223.104.41.*
让经销商老板认购一轮
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 上周北京比亚迪店里U7现金减8万送3万配置。
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 试驾车差不多，从厂子新出来的不可能
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: FROM 223.104.41.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 175.167.145.*
就是因为各个车型都要推闪充车型，才造成的现在产能不足。订单量暴涨，但是交付量上不去。所以闪充肯定要是推的，不然订单量就不会大增长，但是实际的交付要看电池的产能爬坡的速度了。
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 真的不足应该停掉低价闪充车型，没理由高中低各个车型都在卖闪充。
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FROM 111.198.247.*