这就是baas的欺骗性了
不管买断还是租电，8年之后强制报废吗？
9年之后残值租电和买断完全一样吗？
你光算贴现有毛用

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 要算现金流，你按3.05%的利率算，8年每月1128的目前时刻现金流只有9.5万
: 你直接买断的10.8万，9年的baas现金流折算到现在才是10.8万
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对头，我觉得差异就在9年后的电池残值，也就一两万的差异吧，9年后一两万的差异折现到现在确实是小钱了
不精打细算确实可以不考虑，好像好几个蔚来粉也是认同这个的，在乎这点钱的不是蔚来的目标客户...

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这就是baas的欺骗性了
: 不管买断还是租电，8年之后强制报废吗？
: 9年之后残值租电和买断完全一样吗？
: 你光算贴现有毛用
:
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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如果那时候的整车残值不是可以忽略不计，那就很要命了。
简单计算，如果接手你的车的，打算再用三年，贴现值3.8万；打算再用5年，贴现值6.2万。不考虑他再出手的差异，这个差异就已经无法接受了。如果8年后转二手要低6.2万，你还会觉得baas好吗？

现在无非是大多数人都算不清，有冤大头能给你一些支撑。能算清，能用钱生钱的人，会无端承担这个风险？简直是做梦啊，这种话术就骗骗数学差的人罢了。



【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 对头，我觉得差异就在9年后的电池残值，也就一两万的差异吧，9年后一两万的差异折现到现在确实是小钱了
: 不精打细算确实可以不考虑，好像好几个蔚来粉也是认同这个的，在乎这点钱的不是蔚来的目标客户...
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FROM 114.89.30.*

是的，9年后baas车价值归零，车皮只能白送给接盘的，买断的还能卖个两三万块的电池残值，baas能有90%的比例，前提就是电车只能开10年到头了

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果那时候的整车残值不是可以忽略不计，那就很要命了。
: 简单计算，如果接手你的车的，打算再用三年，贴现值3.8万；打算再用5年，贴现值6.2万。不考虑他再出手的差异，这个差异就已经无法接受了。如果8年后转二手要低6.2万，你还会觉得baas好吗？
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: 现在无非是大多数人都算不清，有冤大头能给你一些支撑。能算清，能用钱生钱的人，会无端承担这个风险？简直是做梦啊，这种话术就骗骗数学差的人罢了。
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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事实就是已经赚了，你们天天没事就琢磨这点钱，是不是应该反思一下自己
【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 谈不上稳定还吹个P啊。你看不上几百万是你的事，明算账是正常人不想被忽悠都必须做的事。
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