- 主题:BAAS模式使用10年的成本估算
就车辆最低价值啊。
比如第8年，租的可能值3万，买断制6万，
到了第十年，租的还是3万，买断可能也3万
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 啥叫“折旧到底”，展开来说说好吗
:
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 10年不能，
: : 8年的时候有可能，
: : 简单说，租电的车，先折旧到底
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 211.90.251.*
那为什么有人要买租的车，自虐吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就车辆最低价值啊。
: 比如第8年，租的可能值3万，买断制6万，
: 到了第十年，租的还是3万，买断可能也3万
: ...................
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FROM 61.171.249.*
你错了，报废是租电划算，不需要还本钱的
【 在 pengnano 的大作中提到: 】
: 无能什么时侯都不划算，只能说5年高不了多少。现在信用贷才3%的年化
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FROM 61.171.249.*
开不了私募也可以银行3%贷款来赚钱啊
为什么要给蔚来打工
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 10万的投资跟1000万 1亿的完全是两个世界。另外就算你有这个能力也开不了私募。
: 另外10万5%收益就够用10年的，还多了很多其他收益，比如购置税省8000 保险每年省几百 磕了电池或者电池坏了不用扯皮。还是前面帖子里一哥们说的，也没人拿枪逼着你租电池对吧
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FROM 61.171.249.*
优点前面的人都说了很多了，目前最大的优点是节省购置税，
还有一个优点是，情绪价值，初次买车的时候，支付的少，感觉比较好
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那为什么有人要买租的车，自虐吗
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修改:chelseaLL FROM 60.178.140.*
FROM 60.178.140.*
我说的是为什么有人要买十年的租电的车
没人买，价格就没有意义了吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 优点前面的人都说了很多了，目前最大的优点是节省购置税，
: 还有一个优点是，情绪价值，初次买车的时候，支付的少，感觉比较好
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FROM 61.171.249.*
你选了bass吗
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 也就是说如果你自己的投资收益能达到稳定5%年化利率，租10年都是划算的，如果能超过12.53%，永续租下去都划算
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FROM 222.249.231.*
这个只能到时候再看了，
未必是10年，
车总有一个年限，使用价值低于报废残值，就只能报废了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我说的是为什么有人要买十年的租电的车
: 没人买，价格就没有意义了吧
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FROM 60.178.140.*
这个不可能 只要能换电 不存在电池衰减到不能开的问题 买断就会比baas贵一些 毕竟过户后不用交租金
不过至于贵多少 那就不好说了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就车辆最低价值啊。
: 比如第8年，租的可能值3万，买断制6万，
: 到了第十年，租的还是3万，买断可能也3万
: ...................
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FROM 114.247.222.*
这不可能，买断的电池和baas的电池是一样的，都是蔚来整个换电大池子里的电池。
买断一样能去换。
所以，买断和baas的二手价，理论上永远都差到报废前所有baas的费用的折现价。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就车辆最低价值啊。
: 比如第8年，租的可能值3万，买断制6万，
: 到了第十年，租的还是3万，买断可能也3万
: ...................
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FROM 218.247.161.*