- 主题:BAAS模式使用10年的成本估算
需要确定自己的车一直开下去后，几年报废
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。“买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电 ...
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FROM 114.253.245.*
如果5年就报废，那可以说划算。
如果5年后卖二手，那要考虑二手价格问题
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 使用10年的话，不用算，肯定是买断合适。
: 5年以内bass划算也不用算。
: 中间的还有纠结的必要。
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FROM 61.171.249.*
我有这个投资能力为什么要给蔚来打工
直接开私募，几年就财富自由了
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 也就是说如果你自己的投资收益能达到稳定5%年化利率，租10年都是划算的，如果能超过12.53%，永续租下去都划算
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FROM 61.171.249.*
你这算法太搞笑了。你少算了车子最后要有块电池，10年费用为13.5万+一块电池的费用。现在信用贷年利率3%，BAAS模式怎么算年化利率都会高于这个的
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
: ...................
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FROM 218.65.113.*
无能什么时侯都不划算，只能说5年高不了多少。现在信用贷才3%的年化
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果5年就报废，那可以说划算。
: 如果5年后卖二手，那要考虑二手价格问题
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FROM 218.65.113.*
10万的投资跟1000万 1亿的完全是两个世界。另外就算你有这个能力也开不了私募。
另外10万5%收益就够用10年的，还多了很多其他收益，比如购置税省8000 保险每年省几百 磕了电池或者电池坏了不用扯皮。还是前面帖子里一哥们说的，也没人拿枪逼着你租电池对吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我有这个投资能力为什么要给蔚来打工直接开私募，几年就财富自由了 ...
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FROM 223.73.2.*
准确的说是五年以内事故报废的划算。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 使用10年的话，不用算，肯定是买断合适。
: 5年以内bass划算也不用算。
: 中间的还有纠结的必要。
: ...................
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FROM 106.224.156.*
带不带电池的10年旧车，残值能差出3万？
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 卖断模式下，电池10年后残值1-2w，归自己
: baas残值归企业
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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FROM 1.202.70.*
10年不能，
8年的时候有可能，
简单说，租电的车，先折旧到底
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 带不带电池的10年旧车，残值能差出3万？
:
: 【 在 htlly 的大作中提到: 】
: : 卖断模式下，电池10年后残值1-2w，归自己
: : baas残值归企业
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 211.90.251.*
啥叫“折旧到底”，展开来说说好吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 10年不能，
: 8年的时候有可能，
: 简单说，租电的车，先折旧到底
: ...................
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FROM 1.202.70.*