- 主题:BAAS模式使用10年的成本估算
以蔚来现在畅销的ES8为例。
“买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
池租用成本1128元。
假设使用10年，则BAAS模式下电池租用的总成本为：1128x12x10=13.536w
总使用成本为：29.88 + 13.536 = 43.416w。
结论：使用10年，BAAS模式比买断模式多花2.736w元。
推论：如果10年后卖出二手车，买断模式比BAAS模式多卖出3w，则买断模式比BAAS模式节约
5.736w元。
思考：假如是以BAAS模式买的家用车，每年开1w公里，10年开了10w公里，那么10年后是选择报废合适还是卖二手车合适？
哦，刚想到，换电车型的报废实施办法，现在还没有出来。目前是只能考虑卖二手车了。
--
修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*
11W差价存5年以上定期的复息是多少？肯定不少于3w吧
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
: ...................
--
FROM 1.94.162.*
感觉是不是哪里算错了。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
: ...................
--
FROM 1.202.70.*
钱不能这么直接加起来，要按利率折现
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
: ...................
--
FROM 183.56.179.*
你算一下呗
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 钱不能这么直接加起来，要按利率折现
--
FROM 1.202.70.*
年利率 现值（元）
1% 128,756.70
2% 122,504.83
3% 116,724.54
4% 111,412.79
5% 106,315.58
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
: ...................
--
FROM 183.56.179.*
使用10年的话，不用算，肯定是买断合适。
5年以内bass划算也不用算。
中间的还有纠结的必要。
--
FROM 223.104.44.*
也就是说如果你自己的投资收益能达到稳定5%年化利率，租10年都是划算的，如果能超过12.53%，永续租下去都划算
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 年利率 现值（元）
: 1% 128,756.70
: 2% 122,504.83
: ...................
--
FROM 183.56.179.*
卖断模式下，电池10年后残值1-2w，归自己
baas残值归企业
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
:
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
:
: 假设使用10年，则BAAS模式下电池租用的总成本为：1128x12x10=13.536w
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 182.147.215.*
1、买断后，电池出现磕碰之类的事，走自己的保险，baas电池出现问题，自己不用管
2、baas后，保险费用会低一些
3、baas省下的钱的机会成本
各有各的好处，自己选择适合自己的。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 以蔚来现在畅销的ES8为例。
:
: “买断电池”模式下整车购买价格为40.68w，BAAS模式下的购买价格为29.88w，每月电
: 池租用成本1128元。
:
: 假设使用10年，则BAAS模式下电池租用的总成本为：1128x12x10=13.536w
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*