水木社区手机版
- 主题:可以这样看待三元锂和铁锂么
- 信誓旦旦的又造谣
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 70度也是三元锂的？好，那就算三元锂电，我还真不知道具体，没你了解蔚来多。
:
--
FROM 218.247.161.* - 嗯，笛子比蔚来好！
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 就是1:1，你觉得有脸嘚瑟吗？
: 比亚迪多少销量，蔚来才几辆
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 对对对，比亚迪汉烧死的法官是4月5日
: --
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.* - 2025-03-19
三元铁锂标准续航电池包（75kWh）上线
智能三电
今日，蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kWh）正式发布，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP（Cell to Pack）技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+项专利及专利申请。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 70度也是三元锂的？好，那就算三元锂电，我还真不知道具体，没你了解蔚来多。
:
--
FROM 218.247.161.* - 起码烧死人这项上比蔚来好多了
你可以和懂王学学换个赛道继续赢
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 嗯，笛子比蔚来好！
:
--
FROM 218.247.161.* - 好，2023年就是三元锂的
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 2025-03-19
: 三元铁锂标准续航电池包（75kWh）上线
: 智能三电
:
: 今日，蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kWh）正式发布，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP（Cell to Pack）技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+项专利及专利申请。
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.* - ec6特别不结实，还是买笛子的车结实！
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 怎么客观事实了
: 你这ec6前一段时间车尾都整体断掉了，哪里结实了？
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : es8结实不结实，这是客观事实，如果es8都能被撞成这样，换成笛子的车，估计都碎了
: --
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.* - 三元主要还是不容易尿崩，其他的也没啥吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 安全性，电池起火的概率，铁锂是十万分之二到二十几，三元锂是铁锂的两三倍，概率都是超低，可以不考虑概率差异
: 最大的差异是铁锂起火逃命时间是30s以上，三元锂是10s，典型的是亦派轿车起火，和mega起火的差异。
: 但是呢，三元锂好处多多，能量密度高，冬季续航打折少，电量显示精准不会尿崩
: ...................
--
FROM 123.123.133.* - 这个创新只是短暂的上了一些，后来的大部分还是纯铁锂的，也就是某人嘴里不断念叨的低端车才用的。
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
:
: 2025-03-19
: 三元铁锂标准续航电池包（75kWh）上线
: 智能三电
--
FROM 120.245.70.* - 【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 三元主要还是不容易尿崩，其他的也没啥吧
低温性能、电池一致性、能量密度都差挺多的
--
FROM 123.120.8.* - 低温好像也没啥大影响，电池一致性似乎是电崩的原因？能量密度反正是厂家考虑的问题，不是我的问题
总结就是冬天不好用
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 低温性能、电池一致性、能量密度都差挺多的
--
FROM 123.123.133.*