各品牌加上海外，测算单周大概12.5w辆
闪充的加成威力开始显现
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版上有人说一月份比亚迪周订单4.5-5万，还说大摩调查的
公布上险量不到10万
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 各品牌加上海外，测算单周大概12.5w辆
: 闪充的加成威力开始显现
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笛子在国内是经销商卖，也许是经销商压货了

尤其是年初经销商可以压货，年底就够呛了，这就是造势，就看大家认不认这个势，不认就是自娱自乐。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 版上有人说一月份比亚迪周订单4.5-5万，还说大摩调查的
: 公布上险量不到10万
: 【 在 spare 的大作中提到: 】
: : 各品牌加上海外，测算单周大概12.5w辆
: : 闪充的加成威力开始显现
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--发自 ismth(丝滑版)
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您去年的高论说，比亚迪销量越高越不好。现在销量低了不是更好吗。。。。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 海外看看有多少，国内别想了
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: 【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: : 要是 550 万年销量目标。后面 9 个月，每月要54 万左右。
: :
: : 单周 12.5 万也不保险啊

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.41.*

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我的原话是销量低但是单价高才是健康的，卷价格是死路一条
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那蔚来为何要降价卷价格啊？
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FROM 223.112.89.*