- 主题:BAAS模式，5年后转买断，需要掏多少钱
不至于不至于，人家毕竟是换电车，车架子是好的，电池是健康的，就是辅助驾驶和座
舱软件可能没人维护了而已。。。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 5年的电车不可能卖2手后再有人开5年
: 跑滴滴都不行了，更何况个人使用
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FROM 1.202.70.*
关键就是5年之后租金不能继续抵扣买断款了，那到5年的时候就必须买断或者卖车了……如果我买蔚来二手车，肯定买买断电池的，反正都能换电……但蔚来还有一个出路就是把二手bass的车卖到国外去，赚个内外差价。
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FROM 111.203.150.*
baas的车卖到国外，没有换电站怎么办？然后每个月的租金还得继续交着
【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 关键就是5年之后租金不能继续抵扣买断款了，那到5年的时候就必须买断或者卖车了……如果我买蔚来二手车，肯定买买断电池的，反正都能换电……但蔚来还有一个出路就是把二手bass的车卖到国外去，赚个内外差价。
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FROM 1.202.70.*
车主卖给蔚来，蔚来随便塞个旧电池拯救其他国外兄弟们。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: baas的车卖到国外，没有换电站怎么办？然后每个月的租金还得继续交着
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FROM 111.203.150.*
二手现在买断的太少了，
大家都想抄买断车主的底，人家也不傻。。。。哈哈
【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 关键就是5年之后租金不能继续抵扣买断款了，那到5年的时候就必须买断或者卖车了……如果我买蔚来二手车，肯定买买断电池的，反正都能换电……但蔚来还有一个出路就是把二手bass的车卖到国外去，赚个内外差价。
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FROM 60.178.140.*
主要原因还是因为baas租金这个模式，对于大部分买车（新车或者二手车）的用户来说
，太陌生，一时间理解不了，得算一算。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 二手现在买断的太少了，
: 大家都想抄买断车主的底，人家也不傻。。。。哈哈
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FROM 1.202.70.*
这年头二手买家都不会用大模型算一下？只卖给那些不会上网的人？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 赌的就是二手买家算不清这个账
: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
: : 嗯，也就是说，需要多掏出4896元的买断电池的差价。这个先按下不表。
: : 5年后，BAAS模式和买断电池模式下，二手车的车价会相差多少？这是我关心的。
: : 站在买二手车的买家立场上，同样的一台车，如果原车是BAAS模式，就意味着我需要每
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
本站不是有个卖二手蔚来的，75的电池，买断的是18、9w，租电的是12、3w。
3年半的车
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: BAAS模式，5年后转买断，需要掏多少钱
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 1 14:25:52 2026), 站内
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: 二手现在买断的太少了，
: 大家都想抄买断车主的底，人家也不傻。。。。哈哈
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: 【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: : 关键就是5年之后租金不能继续抵扣买断款了，那到5年的时候就必须买断或者卖车了……如果我买蔚来二手车，肯定买买断电池的，反正都能换电……但蔚来还有一个出路就是把二手bass的车卖到国外去，赚个内外差价。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.178.140.*]
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FROM 218.90.108.*
不能换电车的车，辅助驾驶和座舱软件却可以一直有维护？
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 不至于不至于，人家毕竟是换电车，车架子是好的，电池是健康的，就是辅助驾驶和座
: 舱软件可能没人维护了而已。。。
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: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: : 5年的电车不可能卖2手后再有人开5年
: : 跑滴滴都不行了，更何况个人使用
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
恰恰相反，现在大部分都是baas的车，自己去各个平台看一下就可知道了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 二手现在买断的太少了，
: 大家都想抄买断车主的底，人家也不傻。。。。哈哈
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: 【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: : 关键就是5年之后租金不能继续抵扣买断款了，那到5年的时候就必须买断或者卖车了……如果我买蔚来二手车，肯定买买断电池的，反正都能换电……但蔚来还有一个出路就是把二手bass的车卖到国外去，赚个内外差价。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*