所以呢？你想说虽然三元锂起火概率高铁锂个4，5倍，但是概率低，你不怕？

我没意见啊，但你别造谣我断章取义
这是公布的权威数据



【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 着火事故率 [1]为0.01188‰～0.14301‰；接入国家监管平台车辆超过20万辆（不足30万辆）的企业，着火事故率为0.02118‰～0.15424‰；接入国家监管平台车辆超过10万辆（不足20万辆）的企业，着火事故率为0.02378‰～0.25443‰。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你贴的和我有啥关系？
: :
: : 你造谣说我断章取义，我证明并没有，有监管平台主任的书原文为证，
: :
: : 我是目的是证明你造谣，你想论证自己不怕三元锂安全性差，那是你的问题
: :


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*

宁德不造车啊，正常

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 宁德的铁锂产量是不是还是比比亚迪高
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FROM 219.143.131.*

所以有便宜不用吗，宁王也不傻吧？比亚迪只是不愿意用贵的东西罢了，他用廉价的材料也能做出来高端的产品，为什么要用贵的？

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 宁德的铁锂产量是不是还是比比亚迪高
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FROM 111.198.246.*

是啊，高档品牌的用户都不如网约车品牌用户聪明

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 是你天真了，三元锂除了贵，还有啥优势咧
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你是天真还是啥
: : 人家是为了鼓励磷酸铁锂，为啥不鼓励三元锂，因为不用鼓励啊，有钱就上三元锂
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.16.*

目前一些高档品牌其实没有更好的铁锂来选择，铁锂的综合优势也就比亚迪二刀出来后明显提升了，现在还没大量上市，高档品牌也不会短期内有机会用到，那只能继续自说自话，贵的就是高档的，有钱人哪里愿意花时间去了解技术，把一坨屎包装成高端货他们有时候也觉得香。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 是啊，高档品牌的用户都不如网约车品牌用户聪明
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FROM 219.143.131.*