还是那句话，不要造谣我断章取义
三元锂2023起火概率高铁锂4.8倍是监管平台公布的数据

你不怕三元锂安全性问题，我没意见，但是自欺可以，不要造谣，不要欺人，那样不道德


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 对了你们家孩子估计老师都告诉他啥叫章节啥叫段落：）
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: 你是典型的断章取义，第五章里面抽出一个小段落来试图让大家觉得三元锂不安全
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你咋理解都行，你觉得你不怕三元锂安全性问题，我没意见啊
: :
: : 但是，2023年三元锂电池起火概率高铁锂4.8倍，这是监管平台公布的数据，你不要造谣我断章取义，
: :
: : 自欺没问题，欺人就不道德了
: :


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*

low，呵呵

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 你的论文导师告诉你这是章节？哪个大学毕业的：）
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 还是那句话，不要造谣我断章取义
: : 三元锂2023起火概率高铁锂4.8倍是监管平台公布的数据
: :
: : 你不怕三元锂安全性问题，我没意见，但是自欺可以，不要造谣，不要欺人，那样不道德
: :
: : 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*

对了，你几年前就说三元锂两三年内就被淘汰了，2026年了，要我是你，早就没脸再扯了

你是扯到最后没词了，开始说什么用三元锂是厂家没良心，忽悠老百姓，搞得好像你是电池领域的斯诺登……

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: low，呵呵
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: :
: : 你的论文导师告诉你这是章节？哪个大学毕业的：）
: :

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 61.48.211.*

你说为何密度不高的三元锂厂家还坚持用呢，三元锂比铁锂强不只是在密度、重量上

最核心的是一致性、低温的表现远好于铁锂

高合的副局长和汉车主被烧死哪个聪明呢？

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 为了能量密度车身减重呗，反正价格高了后电池价贵点也没问题，但带来轻量化以及性能，所谓的高端无非是问界理想的车型，还有比如小米的四驱车型，之前迪子家铁锂的能量密度尤其插混的不行。但迪子铁锂插混上的放电能力一直很强，所以放在高端车上无非电池多重点，但是不影响性能。
: 其它家有那么多铁锂来选择吗？
: 迪子就死磕铁锂，你看迪子现在的铁锂已经有160能量密度电池包了并且还能够实现5c的充电。su7max的三元锂电池包密度也才150多。
: 以前高合是高端车型吧，一个副局长连撞三颗小树自燃了被带走，这车主是聪明呢还是不聪明呢？
: 还有以前很多低端车也是用三元锂，什么id4，什么埃安的，威马的，三元锂并不是高端的标签，而是车企在高端车型上为了能量密度为了减重的一种妥协。
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 61.48.211.*

不好用，高端用户可以买低端的，低端用户可以买高端的吗？

别扯了

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 车主被烧死的车企多了，问界小米蔚来特斯拉都有。
: 你不是说高端用户聪明吗？那看来和低端用户一样啊。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 你说为何密度不高的三元锂厂家还坚持用呢，三元锂比铁锂强不只是在密度、重量上
: : 最核心的是一致性、低温的表现远好于铁锂

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*