比亚迪插混销量已经断崖式下降了
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 刀片消除自燃，赢麻了。
: 一箱油两千公里，赢麻了。
: 全民智驾，赢麻了。
: ...................
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FROM 1.85.200.*

人家byd明明还一起给了更高的电池质保
坏了去换呗

【 在 Judi 的大作中提到: 】
:
: 闪充也是忽悠，桩子就算普及了，新车电池也基本一年报废一波了。
: 我国是锂矿依赖国。这么玩国家疯掉了。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 看好闪充产品，其他都是忽悠
: : --发自 ismth(丝滑版)
:


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 114.254.0.*

特斯拉偶尔 / 应急超充：几乎不打折。
常年超充（占比 30%–70%）：寿命约 8–8.5 折。
高频超充（＞70%）：寿命约 7.5–8 折。

你从哪里看到的经验数据？？？？


【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 震惊，这不是基本的物理常识吗？特斯拉超充的经验数据常年超充寿命四折，你这闪充是超充*5了吧。都没脑子吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.216.141.*

单位的进口特斯拉只超充，3年了，充满就四折续航。
你贴的网上数据是扯淡。

【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 特斯拉偶尔 / 应急超充：几乎不打折。
: 常年超充（占比 30%–70%）：寿命约 8–8.5 折。
: 高频超充（＞70%）：寿命约 7.5–8 折。
: ...................
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FROM 223.104.41.*

首先，byd的闪充车型充电快是在所有桩上都快，不限于闪充桩

其次，闪充桩正在大规模铺开啊，每天都新增很多桩

最后，byd明确说了，它的电池用闪充没限制，顺带还把质保给升级了

非要这样尬黑就没意思了

【 在 Judi @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 所以问题就在这里，byd就不会让你轻松用到这个闪充桩。就跟特斯拉一样。
: 要么市区在超贵停车场排队要么在一年路不过几回的鸟不拉屎的高速中段服务区。
: 你买了特斯拉，感觉拥有了超充，实际上99%的时间你还是用2小时以上的桩子。
: 比亚迪这么宣传的目的是给你画饼让你买车，进坑后知道真相了，再进行心灵的自我救赎。
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 人家byd明明还一起给了更高的电池质保
: : 坏了去换呗
: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
: : ...................


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*