- 主题:有个人一代es6跑了100万公里出头
花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
国外有人开特斯拉换了3块电池实现了100万公里，第三块电池健康度是86%。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
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: FROM 124.127.200.* [北京 中国电信北京研究院]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
之前很多换电池的手机
现在还有很多手机， 可以原厂换电池
你猜为啥都扔了没人继续用
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.97.*
今天刷微博，发现全是这篇通稿。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.202.70.*
说明一块电池的循环寿命是六七百次，30万公里
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 国外有人开特斯拉换了3块电池实现了100万公里，第三块电池健康度是86%。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
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: : FROM 124.127.200.* [北京 中国电信北京研究院]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.216.116.*
我前2辆车分别跑了9万和4万公里，看这辆车能不能超过5万公里。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 说明一块电池的循环寿命是六七百次，30万公里
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.202.70.*
手机换了电池继续用的很多，毕竟电池便宜。
汽车除了蔚来外换电池的应该不多。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 之前很多换电池的手机
: 现在还有很多手机， 可以原厂换电池
: 你猜为啥都扔了没人继续用
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FROM 36.106.90.*
你这又没报废，别人还能继续跑到20万公里吧
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 我前2辆车分别跑了9万和4万公里，看这辆车能不能超过5万公里。
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 说明一块电池的循环寿命是六七百次，30万公里
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.216.116.*
但愿如此吧。网约车师傅轻轻松松跑到30万公里。
印象中，我遇到过一台网约车（好像是哪吒）师傅跑了快60万公里了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 你这又没报废，别人还能继续跑到20万公里吧
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FROM 1.202.70.*
不换电， 不少滴滴也跑到100W啊， 电池也没废。
三元锂差点， 铁锂的寿命高不少啊。
网约车应该是跑60W强制报废。 跑多了也灭用了。
不知道以后电池寿命更长， 这个60W会不会变。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 手机换了电池继续用的很多，毕竟电池便宜。
: 汽车除了蔚来外换电池的应该不多。
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