花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
--发自 ismth(丝滑版)
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人家原车主今天刚在蔚来app发的，的确值得传播。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 今天刷微博，发现全是这篇通稿。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。
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宁德时代宣传自己的电池跑10万公里，仅衰减8%，行业平均12-15%

但同样10万公里，不同年限电池健康度是不一样的，网约车司机10万公里只需要一年出头，电池健康度就还好，但普通家庭10万公里需要5年以上，电池健康度就差很多了，这里面还有日历寿命的影响

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 但愿如此吧。网约车师傅轻轻松松跑到30万公里。
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: 印象中，我遇到过一台网约车（好像是哪吒）师傅跑了快60万公里了。
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 你这又没报废，别人还能继续跑到20万公里吧

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所以就看车用几年，换得勤就无所谓。

【 在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 南方跑滴滴的车，我做过几个，都是40万公里起的，对于家庭用来说，电池的衰减可以忽略了。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 花了5年，内饰之类的都ok，车子也没啥松垮的表现，主要是电池，还能正常换电。。。。--发自 ismth(丝滑版 ...
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--发自 ismth(丝滑版)
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你是一点概念都没有，你找几个不换电池跑100万公里电池健康度还很好的案例出来让大家学习学习

别说100万，50万公里也可以

【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 没啥难度吧， 很多年前， 一堆报道了。 跑到100W的
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 关键是有无换过电池，电池健康度咋样？
: : 如果没有换过电池，那很厉害
: : ...................

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