小红书有个闪充桩安装人员拍视频说的

【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 最低两个桩，不懂别瞎猜
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 笛子建的数量远不如理想，目前为止而且笛子是大部分一个站就一个桩。。--发自 ismt ...
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*

版上有人说，大摩调查比亚迪周订单4.5万_5万
比亚迪国内1月份订单也就10万出头
这种野路数据也也别太当真
【 在 spare 的大作中提到: 也就10出口
】
: 据说比亚迪各品牌的进店客流量整体增加了30%
: 预计二季度销量有明显增长
: 另外闪充充电桩的销售火的不行
: ...................
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FROM 223.104.204.*

我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 根据目前统计
: 每天需要闪充的不多
: 在闪充之外，可以服务于快充
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 让支持闪充的车子在旁边等？

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*

等20分钟，冲10分钟，一共30分钟？
那我为何不去普通快充桩充呢。。。。


这让我想到我们小区的充电桩，物业一开始没有做任何禁止油车占位的举措，导致充电桩形同虚设。

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 充完换下一辆
: 或者厂家给出价格差别
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*

如果这样才是明智的，不能混着用
按一些人的尿性，都喜欢用最新的，不管适合不适合自己的车。

【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 网上有说是两个桩，一个支持闪充，只能闪充的车用，另一个就是普通快充
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*